Pilo de la Fuente, Eduardo

Categoría: Colaborador Asociado - Doctor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI), Departamento de Ingeniería Eléctrica

El profesor Eduardo Pilo de la Fuente estudió en la Universidad Pontificia Comillas, donde se graduó primero como Ingeniero Industrial, esp. Electrónica, en 1997 y después como Doctor en el programa de Ingeniería Eléctrica e Informática, en 2003. Desde 1998 ha mantenido una actividad docente e investigadora en la Universidad Pontificia Comillas y en la industria. En la actualidad, es Profesor Contratado en la Universidad Francisco de Vitoria.

Contacto

Correo electrónico: eduardocomillas.edu

 Perfil del investigador

Formación académica

Doctor Ingeniero Industrial e Informática, Universidad Pontificia Comillas.

Áreas de Investigación

Electrificación ferroviaria.

Smart grids ferroviarias.

Optimización de la operación.

Áreas de conocimiento

Ingeniería Eléctrica.

Experiencia docente

El profesor Eduardo Pilo de la Fuente tiene 21 años de experiencia en esta Universidad, y en los últimos años ha impartido las siguientes asignaturas:


  • Electrificación

Publicaciones Seleccionadas
  • I. Saboya Bautista, I. Egido Cortés, E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, Impact of high-speed trains in small isolated power system phase to phase imbalances, en , 13th International Conference on Design and Operation in Railway Engineering - COMPRAIL 2012, pág. 615-626, Sin editorial, New Forest, 2012.. ISBN: 978-1-84564-616-5. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/15850.
  • I. Saboya Bautista, I. Egido Cortés, E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, Impact of high-speed trains in small isolated power systems phase to phase unbalances, en , 13th International Conference on Design and Operation in Railway Engineering - COMPRAIL 2012, págs. 615-626-626, Sin editorial, New Forest, 2012.. ISBN: 978-1-84564-616-5. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5520.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, L. Abrahamsson, A monovoltage equivalent model of bi-voltage autotransformer-based electrical systems in railways. IEEE Transactions on Power Delivery. Vol. online, nº 2, págs. 699-708, Abril de 2012.. ISSN: 0885-8977. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7694.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, A. Hernández Rodríguez-Mancheño, SILVIA: Una herramienta de ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad, en , VII Congreso de la Asociación Española para la Economía Energética, Universidad Pública de Navarra, Pamplona, 2012.. ISBN: 84-920984-2-2. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5804.
  • E. Pilo De La Fuente, J. R. Jiménez Octavio, R. Rodríguez Pecharromán, Á. J. López López, Stochastic traffic generator for Monte Carlo load flow simulation, en , Computational methods and experimental measurements XV. WIT Transactions on modelling and simulation, 51, págs. 659-669, WIT Press, Southampton, 2011.. ISBN: 978-1-84564-540-3. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7556.
  • E. Pilo De La Fuente, Power supply, energy management and catenary problems. WIT Press, Southampton, 2010.. ISBN: 978-1-84564-498-7. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7633.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, Catenary and autotransformer coupled optimization for 2x25kV systems planning, en , Power supply, energy management and catenary problems, págs. 113-122, WIT Press, Southampton, 2010.. ISBN: 978-1-84564-498-7. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7522.
  • J. R. Jiménez Octavio, E. Pilo De La Fuente, Optimal design of power supply systems using genetic algorithms, en , Power supply, energy management and catenary problems, págs. 135-144, WIT Press, Southampton, 2010.. ISBN: 978-1-84564-498-7. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7523.
  • R. J. Santodomingo Berry, J. A. Rodríguez Mondéjar, E. Pilo De La Fuente, Caso práctico de representación de una instalación eléctrica en CIM. Anales de Mecánica y Electricidad. Vol. online, nº II, págs. 17-24, Marzo de 2010.. ISSN: 0003-2506. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5165.
  • R. J. Santodomingo Berry, J. A. Rodríguez Mondéjar, E. Pilo De La Fuente, Introducción al modelo CIM de los sistemas de energía eléctrica. Anales de Mecánica y Electricidad. Vol. online, nº V, págs. 31-38, Septiembre de 2009.. ISSN: 0003-2506. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5178.
  • E. Pilo De La Fuente, El diseño de la electrificación y su impacto en la eficiencia energética del ferrocarril. Tecnirail Ferrocarril & Empresa. Nº 78, págs. 18-19, Mayo de 2009.. ISSN: 1695-1727. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7706.
  • A. García Álvarez, E. Pilo De La Fuente, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, Planteamientos energéticos en el transporte, en , El Ingeniero del ICAI y el desarrollo sostenible, págs. 253-260, Asociación Nacional de Ingenieros del ICAI, Madrid, 2009.. ISBN: 978-84-935950-7-4. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7506.
  • A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, A. García Álvarez, E. Pilo De La Fuente, Transporte ferroviario, en , El Ingeniero del ICAI y el desarrollo sostenible, págs. 279-286, Asociación Nacional de Ingenieros del ICAI, Madrid, 2009.. ISBN: 978-84-935950-7-4. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7507.
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  • R. J. Santodomingo Berry, E. Pilo De La Fuente, J. A. Rodríguez Mondéjar, M. Á. García Vaquero, Adapting the CIM model to describe electrified railway systems. WIT Transactions on The Built Environment. Vol. 103, págs. 381-390, Septiembre de 2008.. ISSN: 1743-3509.
  • J. R. Jiménez Octavio, E. Pilo De La Fuente, Optimal design of power supply systems using genetic algorithms. WIT Transactions on The Built Environment. Vol. 103, págs. 391-400, Septiembre de 2008.. ISSN: 1743-3509.
  • J. R. Jiménez Octavio, Ó. López García, E. Pilo De La Fuente, A. Carnicero López, Coupled electromechanical optimization of power transmission lines. CMES: Computer Modeling in Engineering & Sciences. Vol. online, nº 2, págs. 81-97, Febrero de 2008.. ISSN: 1526-1492. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5254.
  • J. R. Jiménez Octavio, E. Pilo De La Fuente, I. Egido Cortés, A. Carnicero López, New transformer sizing criteria based on moving average techniques for railway systems, en , ASME/IEEE Joint Rail Conference and Internal Combustion Engine Division Spring Technical Conference - JRC/ICE 2007, pág. 327-332, Sin editorial, Pueblo, 2007.. ISBN: 978-0-7918-4787-9. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5649.
  • M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, F. Cuadra García, E. Pilo De La Fuente, An optimisation-based traffic regulator for metro lines. WIT Transactions on The Built Environment. Vol. 96, págs. 439-448, Septiembre de 2007.. ISSN: 1743-3509.
  • M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, F. Cuadra García, E. Pilo De La Fuente, An optimisation-based traffic regulator for metro lines, en , 13th International Conference on Urban Transport and the Environment, págs. 439-448, Sin editorial, Coimbra, 2007.. ISBN: 978-184564-087-3. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7552.
  • J. Muñoz Riesco, E. Pilo De La Fuente, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, A mixed AC/DC model for railways' power systems. WIT Transactions on The Built Environment. Vol. 88, págs. 805-815, Julio de 2006.. ISSN: 1743-3509.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, Catenary and autotransformer coupled optimization for 2x25kV systems planning. WIT Transactions on The Built Environment. Vol. 88, págs. 747-757, Julio de 2006.. ISSN: 1743-3509.
  • J. Muñoz Riesco, E. Pilo De La Fuente, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, A mixed ACDC model for railway power systems, en , Computers in railways X. Computer system design and operation in the railway and other transit systems. WIT Transactions on the built environment, 88, págs. 805-815, WIT Press, Southampton, 2006.. ISBN: 1-84564-177-9. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7554.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, Catenary and autotransformer coupled optimization for 2x25kV systems planning, en , Computers in railways X. Computer system design and operation in the railway and other transit systems. WIT Transactions on the built environment, 88, págs. 747-756, WIT Press, Southampton, 2006.. ISBN: 1-84564-177-9. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7555.
  • E. Pilo De La Fuente, La optimización del diseño de la electrificación de ferrocarriles. Tecnirail Ferrocarril & Empresa. Nº 47, págs. 20-0, Mayo de 2006.. ISSN: 1695-1727. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7749.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, A reduced representation of 2x25 kV electrical systems for high-speed railways, en , ASME/IEEE Joint Rail Conference - JRC 2003, pág. 199-205, Sin editorial, Chicago, 2003.. ISBN: 0-7803-7741-9. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5714.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Hernández Rodríguez-Mancheño, SILVIA: Una herramienta de ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad. Anales de Mecánica y Electricidad. Vol. online, nº VI, págs. 8-16, Noviembre de 2002.. ISSN: 0003-2506. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5374.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, Cálculo de tensiones de paso y de contacto en ferrocarriles de alta velocidad, en , 7as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Sin editorial, Madrid, 2001.. ISBN: 84-95821-00-1. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5753.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, A. Hernández-Velilla, A Simulation Tool for the Design of the Electrical Supply System of High-Speed Railway Lines, en , 2000 IEEE/PES Summer Meeting. ISBN 0-7803-6420-1. Vol. 4 pp. 2027-2032, Sin editorial, Seattle, 2000.. ISBN: 0-7803-6420-1. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5785.
Acreditaciones externas

Certificación ACAP - Profesor Doctor de Universidad Privada (26/09/2008)..

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