Fernández Cardador, Antonio

Categoría: Propio Ordinario de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI), Departamento de Ingeniería Mecánica

El profesor Antonio Fernández Cardador se licenció en CC. Físicas en 1991 por la Universidad Complutense de Madrid, y se doctoró en Ingeniería Industrial en 1997 por la Universidad Pontificia Comillas. En 1991 se incorporó al Instituto de Investigación Tecnológica (IIT), siendo actualmente investigador de este centro y profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería ICAI. Sus áreas de interés son el modelado, análisis y simulación de sistemas, y la aplicación de técnicas de simulación a problemas de diseño, planificación y control. Su trabajo en el IIT se ha centrado en optimizar la explotación de los sistemas ferroviarios, incluyendo el diseño óptimo de la infraestructura, de la capacidad de transporte, de la señalización y del sistema eléctrico, y desarrollando modelos y sistemas eficientes de regulación del tráfico y de conducción de trenes (ecodriving). Desde 2024 es el director del Departamento de Ingeniería Mecánica de ICAI.

Contacto

Despacho: Alberto Aguilera 25 - D303

Teléfono: 915.406.146

Correo electrónico: antoniofcomillas.edu

 Perfil del investigador LinkedIn / CV externo

Formación académica

Doctor/a Ingeniero Industrial, Universidad Pontificia Comillas.

Licenciado en Ciencias Físicas, Universidad Complutense de Madrid.

Áreas de Investigación

Diseño de la señalización y optimización de la capacidad ferroviaria.

Conducción económica de trenes (Ecodriving).

Operación de tráfico ferroviario.

Ferrocarriles.

Experiencia docente

El profesor Antonio Fernández Cardador tiene 31 años de experiencia en esta Universidad, y en los últimos años ha impartido las siguientes asignaturas:


  • Mecánica

  • Diseño de la operación del tráfico

  • Trabajo Fin de Máster

  • Trabajo Fin de Máster (MII)

Publicaciones Seleccionadas
  • Á. Cidoncha González, A. Fernández Rodríguez, M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Predictive traffic regulation model for railway mass transit lines equipped with continuous communication systems. IEEE Access. Vol. online, págs. 96862-96877, Diciembre de 2024.. ISSN: 2169-3536. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/96191.
  • D. Roch Dupré, U. Cali, M.ª A. Cucala García, R. Rodríguez Pecharromán, Á. J. López López, A. Fernández Cardador, Multi-stage optimization of the installation of energy storage systems in railway electrical infrastructures with nature-inspired optimization algorithms. Engineering Applications of Artificial Intelligence. Vol. online, págs. 104370-1-104370-18, Septiembre de 2021.. ISSN: 0952-1976. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/57497.
  • A. Fernández Rodríguez, S. Su, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, Y. Cao, A multi-objective algorithm for train driving energy reduction with multiple time targets. Engineering Optimization. Vol. online, nº 4, págs. 719-734, Abril de 2021.. ISSN: 0305-215X. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/46140.
  • D. Roch Dupré, U. Cali, M.ª A. Cucala García, R. Rodríguez Pecharromán, Á. J. López López, A. Fernández Cardador, Determining the optimum installation of energy storage systems in railway electrical infrastructures by means of swarm and evolutionary optimization algorithms. International Journal of Electrical Power & Energy Systems. Vol. 124, nº 106295, págs. 1-15, Enero de 2021.. ISSN: 0142-0615. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/49950.
  • D. Roch Dupré, M.ª A. Cucala García, R. Rodríguez Pecharromán, Á. J. López López, A. Fernández Cardador, Simulation-based assessment of the installation of a reversible substation in a railway line, including a realistic model of large traffic perturbations. International Journal of Electrical Power & Energy Systems. Vol. online, págs. 105476-1-105476-15, Febrero de 2020.. ISSN: 0142-0615. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/43572.
  • Á. J. López López, R. Rodríguez Pecharromán, M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Optimizing mass transit systems electrical infrastructure by application of the particle swarm optimization algorithm, en , IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference - VPPC 2019, pág. 1-5, Hanoi University of Science and Technology, Hanói, 2019.. ISBN: 978-1-7281-1250-3. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/46046.
  • Á. J. López López, R. Rodríguez Pecharromán, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, Improvement of a DC electrical railway simulator using artificial intelligence, en , 8th International Conference on Power Electronics ECCE Asia - IPEC 2018 /ECCE Asia, pág. 2534-2539, Institute of Electrical Engineers of Japan, Niigata, 2018.. ISBN: 978-1-5386-4190-3. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/30629.
  • D. Giordano, P. Clarkson, F. Garnacho, H. E. Van den Brom, L. Donadio, A. Fernández Cardador, C. Spalvieri, D. Gallo, D. Istrate, A. de Santiago Laporte, A. Mariscotti, C. Mester, N. Navarro, M. Porzio, A. Roscoe, M. Šíra, Accurate measurements of energy, efficiency and power quality in the electric railway system, en , Conference on Precision Electromagnetic Measurements - CPEM 2018, pág. 1-2, Laboratoire National de Métrologie et d’Essais; Centre National de Recherche Scientifique, París, 2018.. ISBN: 978-1-5386-2130-1. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/40668.
  • A. Fernández Rodríguez, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, R. Rodríguez Pecharromán, Á. J. López López, Charging electric vehicles using regenerated energy from urban railways, en , IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference - VPPC 2017, pág. 1-6, Franche-Comté Electronique Mécanique Thermique et Optique – Sciences et Technologies; Fédération de , Belfort, 2017.. ISBN: 978-1-5386-1318-4. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/30633.
  • D. Roch Dupré, Á. J. López López, R. Rodríguez Pecharromán, M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Dimensioning of DC traction substations with realistic traffic scenarios, en , IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference - VPPC 2017, pág. 1-6, Franche-Comté Electronique Mécanique Thermique et Optique – Sciences et Technologies; Fédération de , Belfort, 2017.. ISBN: 978-1-5386-1318-4. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/30632.
  • M.ª Domínguez Gago, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, U. Cali, A. Fernández Rodríguez, Multi objective particle swarm optimization algorithm for the design of efficient ATO speed profiles in metro lines. Engineering Applications of Artificial Intelligence. Vol. online, págs. 43-53, Marzo de 2014.. ISSN: 0952-1976. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/4918.
  • C. M.ª Sicre Vara del Rey, M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Real time regulation of efficient driving of high speed trains based on a genetic algorithm and a fuzzy model of manual driving. Engineering Applications of Artificial Intelligence. Vol. online, págs. 79-92, Marzo de 2014.. ISSN: 0952-1976. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/4915.
  • Á. J. López López, R. Rodríguez Pecharromán, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, Assessment of energy-saving techniques in direct-current-electrified mass transit systems. Transportation Research Part C - Emerging Technologies. Vol. online, págs. 85-100, Enero de 2014.. ISSN: 0968-090X. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/4938.
  • M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, C. M.ª Sicre Vara del Rey, M.ª Domínguez Gago, Fuzzy optimal schedule of high speed train operation to minimize energy consumption with uncertain delays and driver’s behavioral response. Engineering Applications of Artificial Intelligence. Vol. online, nº 8, págs. 1548-1557, Diciembre de 2012.. ISSN: 0952-1976. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5010.
  • C. M.ª Sicre Vara del Rey, M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, P. Lukaszewicz, Modeling and optimizing energy-efficient manual driving on high-speed lines. IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering. Vol. online, nº 6, págs. 633-640, Noviembre de 2012.. ISSN: 1931-4973. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5012.
  • M.ª Domínguez Gago, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, R. Rodríguez Pecharromán, Energy savings in metropolitan railway substations through regenerative energy recovery and optimal design of ATO speed profiles. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering. Vol. online, nº 3, págs. 496-504, Julio de 2012.. ISSN: 1545-5955. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5033.
  • M. Peña Alcaráz, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, A. Ramos Galán, R. Rodríguez Pecharromán, Optimal underground timetable design based on power flow for maximizing the use of regenerative-braking energy. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Vol. online, págs. 397-408, Julio de 2012.. ISSN: 0954-4097. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5030.
  • E. Pilo De La Fuente, L. Rouco Rodríguez, A. Fernández Cardador, S. Karkkainen, A monovoltage equivalent model of bi-voltage autotransformer-based electrical systems in railways. IEEE Transactions on Power Delivery. Vol. online, nº 2, págs. 699-708, Abril de 2012.. ISSN: 0885-8977. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/7694.
  • M.ª Domínguez Gago, A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, P. Lukaszewicz, Optimal design of metro automatic train operation speed profiles for reducing energy consumption. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Vol. online, nº 5, págs. 463-474, Septiembre de 2011.. ISSN: 0954-4097. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5081.
  • M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Future energy efficient rail. Transport Business International. Vol. online, págs. 74-75, Marzo de 2011.. ISSN: 1362-2541. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5116.
  • M.ª A. Cucala García, A. Fernández Cardador, Energy efficiency in high speed train operation. European Rail Review. Vol. online, nº 4, págs. 46-50, Julio de 2010.. ISSN: 1351-1599. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5148.
  • A. Fernández Cardador, M.ª A. Cucala García, B. Vitoriano Villanueva, F. Cuadra García, Predictive traffic regulation for metro loop lines based on quadratic programming. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. Vol. online, nº 2, págs. 79-89, Marzo de 2006.. ISSN: 0954-4097. Repositorio: http://hdl.handle.net/11531/5300.
Acreditaciones externas

Sexenio Campo 6.2 - Ingenierías y Arquitectura - Ingenierías de la Comunicación, Computación y Electrónica (2019-2024)..

Sexenio Campo 6.2 - Ingenierías y Arquitectura - Ingenierías de la Comunicación, Computación y Electrónica (2013-2018)..

Sexenio Campo 6.2 - Ingenierías y Arquitectura - Ingenierías de la Comunicación, Computación y Electrónica (2006-2012)..

Certificación ACAP - Profesor Doctor de Universidad Privada (07/06/2005)..

© Universidad Pontificia Comillas - C/ Alberto Aguilera 23 - 28015 Madrid - Tlf. (34) 91 542 28 00